Trail-version af Maxxis Minion DHR II har det samme dækmønster som sin downhill-modpart, men bruger lettere vægtkasser. Med sideknopper lånt fra den legendariske Minion DHF, men bredere for at give mere støtte, tager DHR II sving som ingen anden.
Specifikation
Forfinet og redesignet; klar til at shredde enhver linje
Bedst til Løs, Løs/Hård, Medium
Svingkontrol 1 2 3 4
Rullende effektivitet 1 2 3 4
Sammensætning: Dual Compound Technology
Breaker: EXO Punkteringsbeskyttelse
Max PSI: 60
Bead Type: Foldbar
Tubeless Dæk
TPI: 60
Vægt: 900g

DUAL COMPOUND
To sammensætninger brugt inden for dækket af udvalgte dæk for at tilbyde lavere rullende modstand og øget svinggreb

EXO
Et ekstremt skærefast og slidstærkt materiale tilføjet til sidevæggene af udvalgte mountain dæk. Dette tæt vævede stof er også let og meget fleksibelt, hvilket sikrer, at dækkets ydeevne forbliver uændret. Vælg EXO Beskyttelse til usædvanligt klippefyldte, farlige stier, hvor chancen for skader og slid på sidevæggen er høj.

WIDE TRAIL
Wide Trail (WT) konstruktion optimerer dækkets mønsterlayout og profil på nutidens moderne, bredere fælge. Traditionelle dæk er designet omkring ældre, smalere fælge og kan skabe en alt for firkantet dækprofil, hvilket fører til mindre end optimal ydeevne. WT-dæk er optimeret til en indvendig fælgbredde på 35 mm, men er bevist at fungere over et interval fra 30-35 mm indvendige fælgbredder, afhængigt af rytterens præference.

TUBELESS READY
Tubeless dæk giver rytteren mange fordele: muligheden for at køre med lavere lufttryk, hvilket forbedrer trækkraften; lavere rullende modstand sammenlignet med et slange-type dæk; og mindre chance for punktering, da der ikke er nogen slange. Flydende tætningsmidler bør kun bruges i følgende typer dæk: Tubeless Road, Tubular og Tubeless Ready.